2행정 사이클 특징

2행정 기관은

"흡입+압축", "폭발+배기" 과정을

피스톤 1회 왕복, 크랭크축 1회전 안에 다 끝내는 엔진입니다

특징 요약

1회 폭발에 피스톤 1회 왕복, 크랭크축 1회전

출력이 큼 (같은 배기량이면 4행정보다 힘이 셈)

구조가 간단하고 가벼움 (밸브 없이 포트 개폐)

연비가 나쁨 (연료 일부가 배기가스와 함께 나가서 낭비)

배기가스가 더러움 (완전연소가 잘 안 됨)

마모가 빠름 (오일 혼합 연료 사용 → 윤활 부족)

소형기계, 오토바이, 선박 엔진 등에 주로 사용